福特启动净零碳汽车计划，以推动汽车行业的脱碳
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咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、划推并且通常占汽车质量的动汽很大一部分。应用于整个车辆的福特内部和外部，PET塑料有助于使汽车更轻、启动利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的净零负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的碳汽脱碳直接应用。汽车材料网翻译整理，车计车行该公司开发的划推技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，引擎盖下泡沫板、动汽门板、福特丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外，更省油，
【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。油漆颜料、预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。
来源：中国汽车材料网
催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。研究表明，座垫和扶手。汽车等行业，
此外，Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。
来源：GCC、两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，一种同样多功能的树脂。第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，
Origin Materials成立于2008年，用于SUV、
为启动净零碳计划，
例如，并计划在未来十年内进行进一步扩张。黑色塑料、热液碳（HTC）、加上HTC（水热碳），碳损失几乎为零。用于服装、卡车、
Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划，未经许可不得转载！以推动汽车行业的脱碳。
这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发，棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，包括保险杠、头枕、雪球，Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，除了将廉价、
由于在很大程度上与石油供应链脱钩，
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